曾几何时，我们总是收拾好行装，带上午餐，开着汽油驱动的座驾踏上旅途。如今，看着油价不断上涨，我们确实该思考下环保出行问题了。各类环保省油的新型汽车，是未来发展趋势，也是我们的省钱捷径。
氢燃料电池驱动的汽车
还记得上中学时化学课老师教的电解知识么?（什么，你当时趴桌上睡着了？）氢燃料电池汽车基本上是以相反的原理工作的。当你把氢和氧在燃料电池中混合时，便能够产生电力——这一过程不会排放有毒的尾气，只会在排气管中留下迅速蒸发的蒸馏水。这一切听起来很不错，然而如今燃料电池要作为汽车的主动力来源似乎还为时尚早。
目前燃料电池的发展不算迅速。燃料电池的成本仍然非常昂贵，因为里面含有多种贵重金属，例如铂金。本田FCX Clarity车型迈出了可喜的一步，但是它只能在特殊的氢燃料加油站里加注燃料，所以这也是这款车型没在英国发售的原因。目前没有人知道如何以廉价的方式去生产、输送和存储氢燃料，因为相比汽油而言，氢燃料即使液化或者成为压缩气体，其浓度也只有汽油的十分之一。
绿色生物燃料车
Biofuel是时下颇为流行的热门词汇。“bio-”和“fuel”合成意思为生物燃料。生物燃料是一种可再生能源，它指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油，可以替代由石油制取的汽油和柴油。比如用玉米杆、玉米芯等发酵产生的酒精、沼气，就属于生物燃料。目前，汽油发动机采用“e85”生物乙醇（表示其燃料含有85%的乙醇,其余15%为汽油）便是新型的生物能源，它使汽车运行良好，有环保、高效、安全的优点。如果生物燃料能广泛用于柴油汽车，也许，石油大战将有希望偃旗息鼓。理论上，用于制造生物燃料的植物可以抵消一部分由它们作为汽车燃料而释放的二氧化碳。
生物燃料制造者正在研究从废弃物质中生产出生物燃料，而无需以昂贵的热带雨林和农作物为代价。从而，用水藻、橘皮甚或锯末便可以生产出燃料。这听起来似乎就像电影《回到未来Ⅱ》中描绘的布朗博士使用时间机器修正历史那样简单。总之，拭目以待吧，没准明天你就惊奇地发现你家小车里的燃油闻起来有橘皮的味道哦。
环保混合动力车
石油渐枯竭！气候变暖！油价飙升！大气污染严重！买车？算了吧。但是，你突然眼前一亮——新一代环保节能型混合动力车闪亮登场啦。它同时装备了两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机），有效地控制了燃油消耗与废气排放。
混合动力车有不同的混合动力系统，根据不同的混合动力驱动联结方式，分为串联式混合动力系统、并联式混合动力系统和混联式混合动力系统。
在串联式混合动力系统中，一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。并联式混合动力系统则有两套驱动系统：内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。
混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。
另外，还要提到适度型混合动力车，它除了在起-停期间提供动力外，在加速行驶时，其电动机还可给发动机提供助推力，并回收部分制动能量。值得一提的是，这些混合动力车都有一个大橡筋带连接发动机，在您遇到交通堵赛时可以自动起停汽车。
生产笔记本电池的技术迅猛发展，锂离子电池普遍化，价格也越来越便宜，这些为制造混合动力车提供了极大便利。使用专用锂离子电池不仅能提高汽车效能，还能增加汽车行驶里程。同时，混合动力车制造商一直致力于研究串联式混合动力车中两套动力系统的关系，把小排量发动机作为后备发电机，如此，就能够使汽车靠电力驱动了。
电动汽车
电动汽车是指以车载能源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。它的重要优点便是本身不排放污染气体，能量利用效率比汽油机驱动汽车高，有利于节约能源和减少二氧化碳排量。最简单的工作原理是，它由上百公斤重的电池作为电源提供电能，较小的驱动电动机将电能转化为机械能，还装有电动机调速控制装置，从而可实现汽车变速和方向变换。
现实中，电动汽车的电池沉重，价钱昂贵，易热，难以保持正常温度，装入汽车后，电路设计复杂，安全系数要求高，对制造商相关技术要求严格。但除去这些，使用电动汽车是很愉悦的，不仅零排放，也无需对它的传动装置担心，只要踩下油门，就可以享受电动机带来的最大能量驱动，这样充满乐趣的体验还是值得尝试的。
最近，随着电池制造技术改进，电动汽车所用电池无需硕大无比成为可能，不但体积变小还能支持汽车运行更多里程。另外，随着三相充电器的应用，只需1个小时便能完成充电工作，而无需苦苦守着三角插头彻夜等待使用240V常用电压充电。各家电动汽车制造商已在争先发展小型电动机，方便装入轮毂里，如果成功的话，电动汽车一定前途无量。
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